在高速公路上,限速可以减少车辆之间的碰撞和事故发生的几率。在城市道路上,限速可以减少行人和车辆的冲突,提高交通效率和安全性。此外,限速还可以减少车辆的油耗和二氧化碳排放,从而保护环境。那么德国这个欧洲大国为什么偏偏不限速呢?或者说“德国高速公路不限速”这个我们常听到的传闻是真的吗?
可以说,部分是真的。在德国,公路往往只有130km/h的非强制速度限制,非强制也就意味着这仅仅是一个建议,不遵守也没关系。汽车和摩托车司机在很多路段都可以想开多快就开多快,只要不威胁到其他人的安全就行。
虽然德国的大部分高速公路没有限速,但也有三分之一的高速公路是永久限速路段。这些路段通常是因为路况复杂或者交通流量较大而设置限速。而在一些特殊情况下,比如在浓雾天和道路湿滑时,以及在路过施工现场时,司机们也必须放慢行驶速度。总的来说,德国约有40%-45%的高速公路有限速。
但这也意味着,在德国有超过半数的高速公路不需要限速。为什么呢?难道德国人都不担心自己的安全吗?其实,自德意志联邦共和国成立以来,限速问题就一直争论不休。汽车游说团体想禁止限速,尤其是生产超跑的汽车制造,担心限速会影响自家跑车的吸引力。也有高达57%的德国人支持高速公路限速,担心高速行驶的汽车造成的交通安全隐患、环境破坏和噪音污染。但总而言之,德国政府并没有加大限速力度的打算。
德国高速公路不限速,可能是出于对驾驶员高超驾驶技术的信任,也可能是出于德国人对飙车的热爱。但小编还是认为,哪怕无限速公路上发生意外的概率再低,在高速行进的情况下,一旦发生事故,后果就是惨烈的。大家认为多数德国高速公路不限速的政策是否应该支持呢?